目次
まえがき
第１章 朝鮮・台湾・樺太そして満洲の交通網形成
１ 日本領有前の状況から
２ 日本による朝鮮領有
３ 台湾領有と植民地戦争
４ 日本人による朝鮮海運界の掌握
５ 内地―朝鮮間の鉄道連絡船
６ 大阪―済州島間航路の大競争
７ 朝鮮半島の鉄道創業
８ 台湾の港湾と鉄道
９ 日本の資本主義と朝鮮の鉄道
10 樺太
11 日本が東清鉄道南部支線を手に入れるまで
12 満鉄の成立
13 欧亜連絡と鉄道
14 満鉄と大連港
15 三線連絡運賃問題
16 中東鉄道の満洲国への譲渡
第２章 民間航空路の整備
１ 臨時軍用気球研究会
２ アメリカ人、芝浦―横浜間で郵便物を運ぶ
３ 陸軍機、手紙を積んで東京―大阪間を飛ぶ
４ 帝国飛行協会、懸賞金つきの郵便飛行を企てる
５ 繰り返される懸賞金つき郵便飛行
６ 民間主導で始まった定期航空
７ 関東大震災
８ 定期郵便飛行の開始
９ 日本航空輸送の出発
10 郵便逓送の本格的態勢
11 夜間郵便飛行の開始
12 花咲くも国策会社に翻弄されたローカル定期航空路
13 内地―台湾間連絡
14 大日本航空の成立
第３章 空路は海外へ
１ 陸軍による所沢―奉天間飛行演習
２ 日本航空の大阪―大連間飛行
３ 満洲航空の成立
４ 熱河侵攻と満洲航空
５ 軍事的進出を背景に実現した日中定期航空路
６ 南に延びる航空路
７ 陸軍の輸送飛行隊と化した民間航空
８ 南方航空輸送部
９ 輸送任務の内容と問題
10 民間機による作戦飛行の例
11 満洲航空による航空測量――関東軍第一航空写真隊
12 大日本航空の猛輸送
13 海軍の徴傭輸送機隊
第４章 南洋群島の交通網
１ 日本領有前のミクロネシアと海上交通
２ 日本占領直後の南洋渡航
３ 日本郵船の四航路
４ 離島間航路
５ 環礁内航路
６ 福岡―上海線の蹉跌
７ 南洋統治と海軍航空
８ 南洋航空路開設へ
９ 広がる大艇の航空路
10 南洋での民間航空の終焉
第５章 内モンゴルの交通事業と関東軍
１ 関東軍のチャハル進出
２ 察東事件と満洲航空
３ 関東軍と徳王
４ チャハル盟の成立と自動車交通事業
５ 内モンゴルでの航空基地設営
６ ルフトハンザ航空との提携と欧亜航空連絡の発案
７ 永淵三郎の提案と日独提携
８ 華北に進出する日系航空事業――恵通航空の設立
９ 外交上と統帥上の混乱
10 綏遠事件の勃発
11 敗戦とエチナ特務機関
12 日独航空連絡と安西着陸場をめぐって
第６章 中国と南方占領地での鉄道の復旧と経営
１ 近代中国での鉄道建設
２ 満鉄の華北進出
３ 日中戦争と鉄道の被害
４ 橋梁修理
５ 華北交通と華中鉄道の設立
６ 大東亜縦貫鉄道構想とその非現実性
７ 鉄道に対する妨害・襲撃とその対策
８ 南方戦線の鉄道隊
９ マレー作戦の概況
10 マレー作戦の進展と鉄道部隊
11 クリアン河橋梁修理
12 橋梁の修理速度について
13 ビルマ作戦と鉄道占領
14 占領下の鉄道
参考文献
あとがき
