目次
一 近世交通・通信の特質について—東海道宿駅における書状逓送を中心に
二 京都・高岡間の書状逓送日数—『幕末維新風雲通信』より
三 東海道守口駅での御用状継立の変遷過程—継飛脚より郵便へ
四 東海道草津駅の郵便創業
五 東海道守口駅の郵便創業—近世宿駅制度崩壊過程と関連して
六 明治四年三月の郵便物数と郵便利用者—石部駅の郵便創業史料より
七 日米郵便交換条約の意義について—在日外国郵便局の設置と撤退
八 大阪における創業当時の郵便機関の変遷
九 軍事的警察的通信制度—飛信 滋賀県下の実態
十 明治前期郵便線路の拡張と地方開発—滋賀県下,石部・信楽間の場合
十一 朝鮮植民地支配と日本郵便機関の役割について
付論一 立ち消えた書信館—幕末における郵便局設置案
付論二 「郵便」という名称—前島密の新造語ではない
付論三 前島密のアピール